Tunesien – Camping, Freistehen & Vanlife

Durch unsere absolut subjektive Kastenwagen-ohne4x4-Brille betrachtet. Denn: wir sind ohne Expeditionsmobil unterwegs

Gleich vorweg: Tunesien ist ein Traumland für autarke und teilautarke Camper und Vanlifer. Allerdings findet man im Internet (noch) wenig Informationen darüber. Mittlerweile gibt es einige Reisende, die ihre Erfahrungen auf YouTube oder in Blogs teilen, was für unsere Vorbereitung sehr wertvoll war. Wenngleich ziemlich wenig. Über andere Länder gibt es ungleich mehr Informationen.

An- und Abreise

Wir haben die Fähre GNV von Genua genommen, 26 Stunden. War okay, nicht berauschend. Andere Reisende berichten über Grimaldi ähnlich unspektakuläres. Manche mussten den Van komplett ausräumen beim Zoll, wir hatten Glück und wurden fast durchgewunken. Geduld mitzubringen lohnt sich in Tunesien sowieso, also warum nicht gleich an der Fähre damit beginnen?

Wir mussten keinen Hotel-Voucher vorzeigen, andere schon. Wieder andere wurden in Tunis wieder auf die Fähre geschickt und dann fuhr die Fähre gleich mal nach Palermo ab. Gibt also alles. Informiert euch vorher in den Foren und bei der Fährgesellschaft!

Die Abreise in Tunis (dann nach Palermo) war sehr viel langatmiger, chaotischer und mit deutlich mehr Zollkontrollen. Wir hatten wieder einmal Glück und wurden in Tunesien und in Italien durchgewunken ohne Kontrolle.

Denkt dran, dass ihr auf der Rückreise wieder in den EU-Raum einreist, also schaut, was erlaubt ist an Lebensmitteln, Geld und Technik!

Menschen

Es ist ein muslimisches Land und dementsprechend unglaublich gastfreundlich. Als Frau habe ich mich hier sehr respektvoll und freundlich aufgenommen gefühlt. Gerd, der durch seine guten Französischkenntnisse meist mit allen sprach, wurde immer sehr höflich behandelt. Oft gab es Einladungen, Hilfe oder man wurde in der Schlange vorgelassen. Gäste werden als Geschenke Gottes gesehen, die es zu respektieren gilt.
Lächeln und die Sprache des Herzens gehen immer, Blickkontakt, vor allem von Frau zu Mann, scheint zu befremden. Aber die Frauen lachen sofort zurück, wenn ich als Frau lächle und winke! Alles in allem: ein wunderbares Land, um mit Menschen in Kontakt zu kommen und Begegnungen als Herzenserinnerungen zu speichern. (Zum Thema Blickkontakt Frau zu Mann gab es in einer Facebookgruppe dann diese Erklärung: Wenn man als Frau einem fremden Mann in einem islamischen Land in die Augen blickt, kann das als relativ eindeutige Aufforderung missverstanden werden, da es in vielen islamischen Ländern zum guten Ton gehört, dass eine Frau einem fremden Mann nicht in die Augen sieht.)

Tipp: europäische Schokolade kann Herzen öffnen und Kinderaugen zum Strahlen bringen. (Man muss es nur schaffen, diese nicht selbst aufzuessen.)

Navigation

Unser Navi im Fiat hat keine tunesische Karte, auch keine nachträglich käufliche. Also haben wir google-maps und maps.me benutzt und bei beiden die Karte von Tunesien offline gespeichert. Funktioniert wunderbar. Nach 3 Monaten: maps.me hat die eindeutig schöneren Routen vorgeschlagen.

Geld

Tunesische Dinar dürfen weder ein- noch ausgeführt werden. Dafür kann man in jeder noch so kleinen Stadt Geld aus dem Automaten ziehen. Mit Kreditkarte und Maestro. Kosten: um die 10 Dinar pro Abhebung. Die Automaten spucken manchmal nur 300, meistens aber 800 Dinar aus. Und damit kommt man wirklich eine Weile aus.

Wir haben (erst später) erfahren, dass man auch in Hotels Geld tauschen kann, das soll wohl günstiger sein. Haben wir nicht probiert, wäre aber wohl einen Versuch wert.

Campingplätze

Im Land ist man mit den Bedürfnissen von Campern nicht wirklich vertraut, nur sehr wenige Campingplätze verdienen ihren Namen gemessen an mitteleuropäischen Ansprüchen.

Wer also nur auf Campingplätzen stehen will oder muss, darf nicht mit allen gewohnten Annehmlichkeiten rechnen. Strom? Trinkwasser? Entsorgung? Oftmals Fehlanzeige. Aber die Tunesier sind kreativ und finden immer eine Lösung!

Wir sind jetzt seit 12 Wochen im Land und haben an genau drei Orten mitteleuropäische Infrastruktur erlebt: einmal auf Djerba und zweimal in Douz. Die Preise sind sehr angenehm, von umgerechnet 5 Euro bis ca. 15 Euro pro Nacht für 2 Personen und ein Wohnmobil. Auf einigen Plätzen gibt es noch Goodies: gratis Datteln, freier Eintritt in beheizte Pools (im Winter eine Wohltat), frisches Brot am Morgen etc.

Freistehen

Freistehen ist also oft angesagt. Und das funktioniert hervorragend. Die Leute sind freundlich, versorgen uns bei Bedarf sogar mit Essen oder anderen Geschenken.

Man kann eigentlich überall stehen. Sogar am Strassenrand. Es gibt schöne Plätze, Traumplätze und Durchgangsplätze. An touristischen Orten zahlt man kleine Gebühren für Parkplätze hinter oder neben dem Restaurant, in Häfen oft gar nichts. Und wenn man ins Landesinnere fährt, stellt man sich einfach irgendwo hin. Die Aussicht ist meist grandios, die Nächte im Winter kalt, die Ruhe unbeschreiblich und der Sternenhimmel sorgt für das «Millionen-Sterne-Hotel-Feeling».

Die Park4Night-App bietet eine gute Orientierung für Stellplätze. Bei Gas- und Wasserstellen ist sie dürftig. Meistens haben wir Stellplätze aber auch ohne die App gefunden, wir sind einfach hingefahren, wo es schön war. Wasser aus Brunnen: Wir schauen immer, wohin die Einheimischen mit ihren Kanistern oder Eseln gehen, dann holen wir uns dort auch Trinkwasser.

Strom

Die Sonne versorgt unsere Batterie über unsere Solarzellen mit ausreichend Strom. An einigen sogenannten Stellplätzen (meist Parkplätze bei Restaurants oder Hotels) könnte man sicher auch Strom «tanken». Haben wir noch nie gemacht, da wir stromautark sind. Allerdings haben wir bis auf besagte 3 Campingplätze kaum so etwas wie Camper-Stromsteckdosen gesehen.

Lebensmittel

Wir sind in Nordafrika, also bitte nicht mitteleuropäischen Reformhausstandard erwarten. Bioprodukte sind kaum zu finden. Auf den Märkten kann man so ziemlich alles kaufen, das ist ein Erlebnis, sehr günstig und oft lecker. Allerdings wird auch hier für besseres Wachstum gespritzt, aber das gibt es wohl überall. In grösseren Städten gibt es Supermärkte mit einer grösseren Auswahl. Grundsätzlich gibt es viel, auch für Vegetarier*innen. Allerdings nicht in den Restaurants, da dominieren Fleisch- und Fischgerichte.

Müllentsorgung

Wir haben viel weniger Müll als in mitteleuropäischen Ländern. Meistens kaufen wir direkt in den Märkten mit unseren mitgebrachten Tüten, Taschen und Beuteln ein. Den wenigen Müll, den wir «produzieren», entsorgen wir in den grossen, manchmal überfüllten Mülltonnen, die wir immer wieder an den Strassenrändern finden. Abfalltrennung ist hier unbekannt.

Wasser

Das Leitungswasser schmeckt nicht. Wir vertragen es gut, aber es schmeckt einfach nicht. Chlor? Hm, wissen wir nicht. Trinkwasser gibt es in 6-Liter-Gallonen überall in kleinen Läden.
Wasser für Felix’ Wassertank ist eher Fleissarbeit: Über den Schlauch bekommen wir meist zu wenig Druck, also füllen wir die 6-Liter-Kanister an Brunnen auf und schütten sie von Hand in den Tank. Bei 100 Litern Frischwasser kann das ganz schön dauern. Dafür treffen wir auf Frauen, die ihre Kanister ebenfalls am Brunnen auffüllen.

Ausnahme: die oben erwähnten Campingplätze, da klappte es ausserordentlich gut auch mit dem Schlauch. Irgendwann haben wir das Schlauchwasser im Tank zum Duschen und Geschirrspülen und das Trinkwasser vom Brunnen in der Gallone transportiert.

Abwasserentsorgung

Bisher gab es nur auf dem Campingplatz auf Djerba eine «Drüber-Fahr»-Möglichkeit. Ansonsten die Eimermethode: Eimer drunter, volllaufen lassen, in der Toilette entsorgen. Nächster Eimer.

Oder, was uns die Einheimischen immer wieder empfehlen: die Bordsteinmethode. Geht eindeutig schneller, ist für uns immer wieder eine grosse Überwindung. Da wir vollständig biologisch abbaubares Spülmittel und nur sehr wenig davon verwenden und beim Duschen eigentlich nur Wasser benutzen, ist unser schlechtes Gewissen bei ebendieser Methode zwar vorhanden, aber etwas kleiner.
Wir würden gerne anderes berichten.

Waschen

Eine Waschmaschine haben wir bisher nur einmal gefunden, auf Djerba auf dem Campingplatz. Ansonsten waschen wir von Hand (braucht leider viel Wasser und die Entsorgung des Wassers ist immer wieder ein Thema!) oder bringen unsere Wäsche in sogenannte Reinigungen. Und bekommen dann sogar gebügelte Bettwäsche und Handtücher zurück. Diesen Service haben wir allerdings eher in den Häfen gefunden, im Hinterland müssen wir selbst waschen oder, was auch okay ist, die Klamotten einfach länger tragen. Staub und Sand sind schneller auf der Kleidung als man gucken kann.

Tipp: Unterwäsche für mehrere Wochen einpacken, denn die Anzahl der Unterhosen bestimmt die Waschintervalle!

Strassenqualität

Hauptstrassen und Autobahnen (Maut ist spottbillig) sind in gutem Zustand. Die Ortsdurchfahrten werden durch Böppel auf der Strasse auf 30 km/h abgebremst. Wer das nicht mitmacht, braucht bald neue Stossdämpfer. Auch die Offroad-Pisten sind gut befestigte Schotterwege und auch ohne 4×4 zu bewältigen. (Wir sind aber auch in einem sehr trockenen Winter hier, bei Regen kann das anders sein).

Die Nebenstrassen sind sehr löchrig, eng und manchmal zugewachsen mit überhängenden Stromkabeln. Da muss man selbst entscheiden, ob das passt. Wenden ist meist keine Option. Wir mit unserem schlanken Felix kommen meistens durch, manchmal schrammen wir oben an Palmenbüscheln.

Es gibt ein paar gut geteerte Strassen, welche weit in die Wüste reinführen. Also auch ohne 4×4 machbar.

Wer dann doch auf Sand trifft: Überall kann man Jeeps mit oder ohne Fahrer mieten oder auch Quads.
Und: Geholfen wird einem immer, auch wenn man sich mal festfährt.

Spass am Fahren

Wir sehen immer wieder Fahrschulen, aber wir wissen nicht genau, was man dort lernt. Es gibt Stoppschilder, die man ignorieren kann bzw. muss. Überholregeln und die Fahrtrichtung scheinen dort auch nicht gelehrt zu werden. Technische Details wie Fahrtauglichkeit werden eher als Empfehlung denn als Regel gesehen. Maximale Zuladung für Autos oder maximale Personenzahl auf Rollern? So viel wie möglich, scheint die Regel zu sein. Wir sehen Schilder, auf denen das Dach eines Lastwagens explodiert. Was das genau bedeutet, bleibt uns verborgen.

Das Beste aber: Es fliesst. Der Verkehr, die Fussgänger, die Motorroller (die uns auch oft auf unserer Spur entgegenkommen), die Markthändler, die Eselskarren, alle suchen sich ihren Weg. Man schaut nach vorne, nie zurück. Wer von hinten kommt, muss aufpassen. Der Verkehr ist langsam, gemächlich, überhaupt nicht stressig, und irgendwie findet jeder und jede schnell eine Lücke.
Und: Der Grössere scheint derjenige zu sein, der die meiste Vorfahrt hat. Und ja, das sind oft wir mit unserer fahrenden Wohnwand.

Parken

Einfach irgendwo anhalten. Geparkt wird in Kreisverkehren, an Kreuzungen, im Gegenverkehr, vor Marktständen. Wo eben Platz ist. Der übrige Verkehr macht es wie das Wasser: Er sucht sich seinen Weg.

Diesel & AdBlue & Gas

Diesel gibt es überall, man sollte darauf achten, dass man den violetten nimmt, der «sans soufre», ohne Schwefel ist. Das ist wohl das Beste für unsere verwöhnten Hightech-Autos. Der Liter «violett» kostet (Winter 2022/23) um die 65 Rappen oder €-Cent. Oft will man Bargeld. Wenn wir mit Karte zahlen wollen, wird es teurer, dann lächeln sie und erzählen was von Steuern und so. Aber selbst dann ist es nur 3-6% teurer.

AdBlue gibt es an den Tankstellen nicht aus der Zapfsäule, sondern in Kanistern. Aber nicht überall. Es ist also nicht verkehrt, einen kleinen Kanister als Reserve zu haben. Und beim Kauf darauf achten, dass der Kanister noch original verschlossen ist, sonst kann es passieren, siehe hier.

Gas zum Heizen & Kochen gibt es nicht so oft, aber wir haben bishernur wenig Erfahrungen machen müssen. Nach 10 Wochen (Ende November/Dezember/Januar/Anfang Februar) haben wir einmal in Sousse Gas getankt. Auf Djerba soll es auch eine Gastankstelle geben. Adapter erforderlich! Wir hatten nach 10 Wochen dort ca. 60% unseres ersten 11-Kilo-Gastanks verbraucht. Hauptsächlich zum Kochen, ein paar Mal morgens kurz heizen und ein paar mal Wasserboiler zum Spülen oder Duschen aufheizen.
Der zweite 11-Kilo-Gastank war noch voll. (Wir haben also 2×11 Kilo bzw. 2x 22 Liter).

Internet

Wir haben uns am Flughafen Tunis (nicht weit von der Fähre und auch nachts geöffnet) je eine Simkarte von Orange und Ooredoo gekauft. Beide kosten 55 Dinar für 55 GB und 30 Tage. Netzabdeckung soll bei beiden gleich sein. Im Laufe der Zeit haben wir unsere Simkarten in den originalen Ooredoo-Shops aufgeladen, das geht auch mit Kreditkarte und sehr schnell. Die Orange Shops haben wir dann gar nicht mehr besucht, Ooredoo gibt es wirklich noch in den kleinsten Städten. Wir können sagen: mit Ooredoo sind wir sehr gut gefahren, haben sehr gut gearbeitet, Videocalls etc.
Bandbreite: 4G und bester Up- und Download. Ausser in den Canyons wirklich überall in Tunesien brillantes Internet.

Polizei

Besonders im Westen und Norden kann es vorkommen, dass man bei abendlichen oder nächtlichen Kontrollen von der Polizei angesprochen wird. Manchmal mussten wir unsere Pässe zeigen, aber sonst hiess es immer: «Willkommen in Tunesien!» Immer freundlich bleiben und immer die nächste Stadt nennen, die morgen das Ziel sein könnte. Ziellose Reisende kommen in der Vorstellungswelt der tunesischen Garde Nationale nicht vor.

Unsere Route

Unsere Route haben wir mit Trackiwi aufgezeichnet, wir dürfen den Tracker als Betatester ausgiebig und kostenlos nutzen. Trackiwi ist ein ganz einfacher Tracker für den Zigarettenanzünder, er trackt die Route, die Schlafplätze und man kann damit auch Märkte, Werkstätten und was man sonst noch tracken will, aufzeichnen. Aber in Tunesien gibt es an jeder Ecke solche Märkte und für die Werkstätten haben wir nur einen Pin in Douz eingeben müssen.
Wer möchte, kann uns gerne Bescheid geben, dann schicken wir unsere Tunesien-Route gerne als GPS-Daten zum Import für my-Maps per Mail zu.

Fragen? Anregungen? Informationen?

Gerne hier in den Kommentaren, wir freuen uns, wenn wir einen kleinen Überblick geben können.

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Danke fürs Lesen unserer Reise-Erinnerungen.
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