Schon vor einem Jahr, als wir Felix kauften, träumte Gerd von einer Luftfederung. Aber der Verstand und das Budget sagten erstmal: «Stop!»
Lass uns erst mal schauen, vielleicht geht es ja auch so. Und wer weiss, ob uns das mit dem Camper-leben gefällt.
Und ja, es gefällt uns. Und ja, wir wollen weiterhin in unserem «Rolling-House» leben. Und ja, es rumpelt mächtig. 3.5 Tonnen (gutmütig gewogen, wohlgemerkt) drücken mächtig aufs Fahrwerk und auf die Federung. Und die Strassen bisher waren nur in Schweden, in der Schweiz und in Deutschland sehr gut.
Und eigentlich wollten wir ja «nur mal rasch» zum Tag der offenen Tür bei unserem Lieblingshändler vorbeischauen. Mal ein bisschen plaudern, vielleicht einen Kaffee trinken.
Statt Kaffee kam es dann so: Bestellung der Teilluftfederung fürs Hinterteil (sehen ein bisschen aus wie doppelte Schwimmflügeli), wieder ein paar mehr Knöpfe am Armaturenbrett und ein brummender Vibrations-Lärm-Macher unter dem Beifahrerinnen-Sitz. Auch nett, eigentlich 😉
Nun, nach dem Einbau der Schwimmflügeli (und wahrscheinlich wieder 100 m Kabelgedöns) und der anschliessenden Prüfung (sowas wie TÜV) schwingen wir nun weich gefedert durch die Lande. Und sind einerseits froh, das haben machen zu lassen und andererseits denken wir, hätten wir eigentlich gleich machen sollen.
Aber wie das so ist: Hätte, hätte Fahrradkette.
Indessen sind wir schlauer und zudem noch glücklich. Also alles wieder prima im Hause Felix.
Und hier die Fakten
Verbaut wurde: VB semi air suspension Komfortsystem, Zusatzluftfederung Conto Tech 2B8
Einbau durch: Steiners Wohnmobile AG, Konolfingen
Wir nennen die Firmen, weil wir zufrieden sind, wir bekommen dafür nichts und wollen auch nichts.
Merci fürs «Mitreisen»
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Wir berichten von eingefrorenen Schiebetüren, dem Zusammenleben auf 9,5 Quadratmetern, dem unvermeidlichen Sand in der Wüste und unvergesslichen Fährfahrten. Wir schauen, wie wir mit wenig auskommen und trotzdem viel zu viel dabei haben.
